Elektromagnetický pojistný ventil Rexroth DB DBW DBW10 DB10-1-52/350 Solenoidový pojistný ventil

Regulační ventil otáček: Regulační ventil otáček je škrticí ventil s kompenzací tlaku. Skládá se z redukčního ventilu konstantního diferenčního tlaku a škrtícího ventilu v sérii. Tlak před a za škrticí klapkou je veden na pravý a levý konec jádra redukčního ventilu. Když se tlak zatížení zvýší, hydraulický tlak působící na levý konec jádra redukčního ventilu se zvýší, jádro ventilu se posune doprava, port pro snížení tlaku se zvýší a pokles tlaku se sníží, takže rozdílový tlak škrticí klapky ventil zůstává nezměněn; naopak. Tímto způsobem je průtok regulačním ventilem otáček konstantní. Při změně zátěžového tlaku může být diferenční tlak mezi vstupem a výstupem škrticí klapky udržován jako pevná hodnota. Tímto způsobem, bez ohledu na to, jak se mění zátěžový tlak, může regulační ventil rychlosti po nastavení oblasti škrticí klapky udržovat průtok přes škrticí ventil nezměněný, takže rychlost pohybu pohonu je stabilní.

Přepouštěcí tlakový redukční ventil odtlakuje škrtícím účinkem vstupu vzduchu a stabilizuje tlak vyvažováním síly na membránu a přepadovým účinkem přepadového otvoru; Výstupní tlak lze v určitém rozsahu měnit nastavením pružiny. Aby malé množství plynu z výše uvedeného přepouštěcího redukčního ventilu neznečišťovalo okolní prostředí, lze použít redukční ventil bez přepouštěcího ventilu (tj. běžný redukční ventil).

Pojistný ventil DB10-1-52/350 REXROTH

DBB